下调餐饮价格 机场也是“五元泡面”的受益者. 提起机场消费,很多人的第一反应便是价格太高了。

提起机场消费,很多人的第一反应便是价格太高了。不过现在情况将要变化。9月13日,宁夏银川河东机场发布消息,宣告把彻底上调餐饮价格。本次餐饮调价共计包含面食、快餐、盖饭、砂锅、大吃、咖啡、奶茶等9个大类的209款餐品,变更之后,航站楼整体餐饮价格把有比较小降幅。因而于有些机场,五块钱一桶的泡面、两块钱一根的火腿肠、一块钱一瓶的矿泉水……亦已实现了打开供给。

 

78元一碗面条、59元一碗馄饨、28元一碗粥……机场的“天价”餐饮,多次令人望而却步,引起乘客吐槽。便拿这次宣告调价的银川河东机场来说,今年八月,便有网友于微博上吐槽一碗牛肉面60元,高于很多机场的价格均便宜不少,因而这次调价之后,牛肉面价格降幅达了54%。

事实上,不止这一家机场,近年来机场餐饮降价已蔚然成风。首都机场迟于2008年便提交了“同质同价”的服务理念,后来尤为提交了“同城同质同价”。近年来,广州、长沙、乌鲁木齐、南京、深圳等城市,亦均宣告构建同样或是相似“同城同质同价”的规定,餐饮价格已实现了实质性下降。今年4月,《人民日报》海外版的报道称,机场“天价”餐饮于一二线大型机场已经基本上防止,现在余是往中小机场扩散了。

或许,这轮调价和国家民航局的独特态度有关。民航局曾经清楚宣告,把更进一步改良服务措施,提高业务品质,前进机场餐饮“同城同质同价”。这是以此旅客为中心的一个反映。不过,这一举措只惠以及旅客吗?

于对于机场餐饮的吐槽之中,提到最为余的便是面条,特别是牛肉面。为什么面条,特别是牛肉面受这么余重视,难道一个关键原因便是大家均已明白了机场餐饮价格低,惧怕遭宰得甚余,所以对机场餐饮味道并且绝不抱以此甚低的期望,于大家的潜意识里面,相信面条的性价高于相当比较低,这种心理倾向于一定程度之上证实,机场餐饮非不能取代之选择。

随著航空业的发展,机场已经沦为超级流量的消费场所。数据表明,2018年我国机场全年旅客吞吐量少于12亿人次。人气便是财气,不过除机场免税店之外,机场其他商业设施招揽的财气和人气显然不成比例,很多人对于机场消费抱着“能绝不买便绝不买”的理念,特别是餐饮消费,尤为具有“能绝不吃尽可能绝不吃”的想法。机场餐饮开创的价值,真诚配绝不上机场吸纳的流量。

对于机场餐饮价格“高人一等”,始终有声音相信是由于机场餐饮场所的租金比较低,这牵涉到机场本身的定位问题,需机场严肃分析一下租金问题。不过,租金低了,便一定定位“天价”吗?“天价”食物挡住了大量乘客的脚步,亦发生了一个“死循环”——商家想透过“天价”获取越来越余利润,可以因为少人问津,将单价定得越来越低,遂越来越难人问津。不必讳言,相当在机场积存的大量人气,因为机场商业本身的定位与理念问题,商业潜能并且没充分发挥出。“天价面”的存在,不但冲击了机场形象,亦于事实上冲击了机场转型升级。

于国外一些城市,机场不仅是出入境的地方,或者沦为了区域经济发展中心。现在,国家很多城市亦均提交了塑造“航空港”“航空城”的设想,那麽,机场便必需大账小账均要考量,并得考量如何顾及长远利益与眼前利益。应当说,机场亦是“五元泡面”的受益者,因而餐饮平价尤为伴随着机场转变的开始。

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